w PL raczej ciężko pod tym kątem, kwota wolna od podatku jest zbyt niska.

Pamiętaj jeszcze o tym że jeżeli sprzedajesz samochody pod szyldem normalnej działalności i jesteś profesjonalistom to musisz się liczyć z tym że klienci będą chcieli od Ciebie gwarancji. Wszystko jest ok o ile sprzedajesz dobre samochody za kilkanaście tysięcy złotych. Jak będzie to handel rupciami to przygotuj się na sprawy w sądzie i inne atrakcje. Handel autami to ciężki biznes ludzie oczekują cudów za 5 zł.

Często robi się tez tak, że podczas sprzedaży auta wpisuje się kwotę niższą na umówię k-s niż która widnieje w umówię która my zawarliśmy. Wtedy podatku nie płacimy, od różnicy na +.
Przykładowo, kupuje od kogoś samochód za 3 tysiące i w umówię jest 3000zl.
Potem sprzedaję go realnie za 4000zl, ale w umowę wpisujesz 2800zl i tłumaczysz się, że kupujący wtedy będzie miał mniej podatku do zapłaty, co jest na jego korzyść. Jednak nie jest to zawsze możliwe, ponieważ co raz częściej kupujący chcą mieć realną podkładkę w przypadku kupienia „gruza” i ewentualnym odstąpieniu od umowy.

realnie nie opłaca się handlować autami bez działalności gospodarczej. Zaletą działalności są oczywiście koszty, które odliczasz sobie od całego zaplecza co powoduje że będziesz mógł sobie pozwolić na więcej kosztem podatków (chociażby leasing lawety by nie płacić dochodowego) a tak jak piszą wyżej z umowami że można manipulować a tym bardziej większą zaletą jest to że klient nie musi jeszcze chodzić po US niż od osoby prywatnej