Praca w domu - Dodatkowa Praca - Zarabianie przez Internet. Dołącz do Największego w Polsce forum o tematyce Zarabiania przez Internet. Praca w domu stała się bardzo popularna.

Post: #121

Damkofr, Yamaha MT 03

Post: #122

Fajne opinie nawet o tym motocyklu, samemu wolałbym coś innego ale to zależy od gustu. Największy minus to jednocylindrowa jednostka.

Post: #123

Damkofr, dla mnie silnik to największy plus tego motocykla, singiel daje dużo więcej frajdy z jazdy niż rzędowe wiertary, którymi też miałem okazję jeździć szukałem czegoś co będzie w jednym garze, ale nie będzie to supermoto no i znalazłem

Post: #124

(08-09-2015 22:46)Pmxq napisał(a):  Damkofr, dla mnie silnik to największy plus tego motocykla, singiel daje dużo więcej frajdy z jazdy niż rzędowe wiertary, którymi też miałem okazję jeździć szukałem czegoś co będzie w jednym garze, ale nie będzie to supermoto no i znalazłem

No nie mów że single są lepsze od dwucylindrowcow lub cztero bo zaprzeczasz zasadom mechaniki. Dużo bardziej elastyczne są silniki wielocylindrowe, byś zobaczył jak ciągnie z niskich obrotów wielocylindrowiec a jak ciągnie jedno. Plusów jest więcej w tym moc. Pisze to na własnych doświadczeniach, a latalem nie jednym moto. Przy obecnej technologii jednocylidrowce 600cmm fajnie się prowadzi, jednak żaden silnik jednocylindrowy nie będzie tak elastyczny jak wielo. Jedyny plus to większa prostota więc i teoretycznie łatwiejsze serwisowanie np brak synchronizacji, mniejsza ilość świec przy wymianie.

Post: #125

Damkofr, a czy ja powiedzialem ze są lepsze? nie mam zamiaru dyskutować bo wiadomo, jeden woli to, drugi tamto polecam przejechac sie w najblizszym czasie jakims singlem w wiekszej pojemnosci i ocenic co daje wiecej frajdy na drodze i na czym lepiej "zwalcza" sie korki w miescie, czy na rzedowcu ktory do 5k rpm raczej "zdycha" czy na singlu ktory ma moc praktycznie od razu no ale tak jak mowilem co kto woli, koniec dyskusji bo sie spam robi

A co do doswiadczen to nie zsiadam z 2 kolek juz kilkanascie lat i też jezdzilem masa sprzetow ( nawet 3 cylindrowcem 2 ) wiec doskonale mam porownanie

Mhm, dzisiaj wrocilem do domku, ale raczej dzis juz nie popracuje, odpoczywam a od jutra zaczynam kminic, musze w koncu ogarnac te filmiki na kanal

Pozdrawiam i zycze milego dnia

Post: #126

No ale nie mogę przeżyć głupot jakie ty piszesz. 600 seta zdycha która ma 80 koni (porównuje turystyka do turystyka bo sporty mają ponad 100) i przy każdych obrotach ma zajebiste przyspieszenie. Przecież to właśnie jest największą domeną wielocylindrowcow ze z niskich obrotów są zajebiste. Serio wez się przejedz markową 600 seta. Ja nie mówię że single nie mają swojego uroku ale jednak coraz mniej się ich produkuje w Moto powyżej 125hmm. Niech ktoś kto jeździ parę lat powie mi ze nie mam racji to wtedy nie odezwę się na temat Moto do końca życia.

Post: #127

Damkofr Masz całkowicie rację, ale kolega ma prawo do swoich "upodobań" i na siłę tego nie zmienisz
odpowiada mu jeden baniak i jest zadowolony, to przecież o to w tym chodzi by właściciel miał frajdę z jazdy swoim jednośladem

Post: #128

Damkofr, mikuss, dyskusja fanów jednośladów, haha

Damkofr, nie podoba mi się to, że na siłę próbujesz mi wmówić swoje prawdy ja nigdzie nie pisałem, że single są lepsze od 4 cylindrów, bo właściwie masz rację, rzędówki płynniej oddają moc, zazwyczaj mają jej więcej, singiel potrafi szarpnąć, burknąć, ale w tym cały urok Po prostu mi bardziej odpowiada 1 gar, bo moim zdaniem ( i chyba większości która jeździła dobrym jednym garkiem ) frajda z jazdy nie do porównania

A ty Damkofr, jeździsz czymś? Może gdzieś z południa PL jesteś?

EDIT: a co do głupot które "wypisuję" to właściwie nie głupoty, tak jak mówiłem, wystarczy spojrzeć na krzywe mocy singli i 4 garków, szczególnie przy niskim zakresie obrotów

Post: #129

(10-09-2015 15:51)Pmxq napisał(a):  Damkofr, mikuss, dyskusja fanów jednośladów, haha

Damkofr, nie podoba mi się to, że na siłę próbujesz mi wmówić swoje prawdy ja nigdzie nie pisałem, że single są lepsze od 4 cylindrów, bo właściwie masz rację, rzędówki płynniej oddają moc, zazwyczaj mają jej więcej, singiel potrafi szarpnąć, burknąć, ale w tym cały urok Po prostu mi bardziej odpowiada 1 gar, bo moim zdaniem ( i chyba większości która jeździła dobrym jednym garkiem ) frajda z jazdy nie do porównania Banan z twarzy nie schodzi i tyle, jeździłem sporo czasu banditem 400/600 i mimo większej mocy nie było takiej frajdy z jady jaka jest teraz No ale jak już mówiłem, co kto woli

A ty Damkofr, jeździsz czymś? Może gdzieś z południa PL jesteś?

EDIT: a co do głupot które "wypisuję" to właściwie nie głupoty, tak jak mówiłem, wystarczy spojrzeć na krzywe mocy singli i 4 garków, szczególnie przy niskim zakresie obrotów

Najbardziej utkwiła mi wypowiedź że do 5k czterocylindrowce zdychają i mi się zagotowało Ale już wiem dlaczego tak myślałeś podałeś jako przykład Bandita i tu masz rację bo Bandit to jest naprawdę mocno ograniczony motocykl. Można miec do niego sentyment ale to spokojny motocykl, ale takie było jego założenie chyba. Masz rację jak na czterocylindrowca w osiągach nie robi szału ale też trzeba dodać że pewnie jeździłeś na wersji gaźnikowych a twoja mt 03 ma w uj elektroniki jak to teraz robią i w moto i w samochodach i oczywiście jestem tego zwolennikiem.

Tak dla jasności to ja nie spekulowałem nad gustem tylko nad faktami. Interesuję się mechaniką zwłaszcza motocyklową. Nie wiem ale nigdy nie jarałem się naprawianiem samochodu, ale moto już tak

Aktualnie nie mam żadnego moto. Najwięcej jeżdziłem Hondą CBR 600 F3, potem poł roku jeździłem Hondą CBR 1000RR Fireblade, Suzuki GSXR 600 albo 650 to było i sporadycznie innymi turystykami.

Tylko CBR 600 należała do mnie, CBR 1000RR zostawił mi zanjomy do zaopiekowania się jak był za granicą, Suzuki brata ale często latałem. A i miałem jeszcze Kawasaki ninja 300 ale szybko sprzedałem bo była dobra okazja. Latałem też innymi moto ale głównie to były parukilometrowe przejażdżki. Dzięki ludziom którym poznałem na zlotach jak wpadałem Cebrą. Często ktoś brał moją 600 ja inny moto i np gdzieś do Maka się jechało.
Moim marzeniem jest yamaha r1, a niestety nawet nie jechałem nią nigdy. Niedawno nowym marzeniem jest przejechanie się Ducati Panigale 1199.
Inną moją pasją są crossy.

Post: #130

Damkofr, co kto lubi, tak czy siak, ja jestem bardzo zadowolony i kolejnym moto pewnie też będzie singiel, ewentualnie V-ka