Siema niewiem czy to odpowiedni temat ale nie znam się (jak narazie) na tych rzeczach i mam nadzieje ze ktoś mi pomoże ,to ogarnąć.


A wiec pisze co popadnie licze na wasze opinie .


Co sadzicie o autach które są sprowadzane z Niemczech,Holandii bądź Austrii. Ja myślę ze to dobry sposób na zdobycie dobrego auta jak to mówią "za grosze".Lecz gdy kupimy samochód na aukcji lub w komisie to niewiemy czy on był powypadkowy czy był utopiony wiec bierzemy na własną odpowiedzialność . A wy co sadzicie o tym?

sprowadzilem w listopadzie samochod z niemiec. Najgorzej było z robieniem oplat, gdyz robilem to pierwszy raz. Lecz wg schematu wszystko zalatwilem w przeszlo tydzien.

Co do stanu i wersji to bylo to bardzo oplacalne. Najbogatsza warsja wyposazenia , zawieszenie w idealnym stanie.

Najwazniejsze : nie kupujemy samochodu z komisu czy tez jakiejs licytacji, tylko jedziemy na tzw cynk do osob prywatnych. Sa osoby co sie oferuja w wyjazdach po samochody i pomagaja w tym.
wlasnie z pomocy takiej osoby skorzystalem za 500 zł.


A co do stanu kupowanego auta, to dysponujesz miernikiem lakieru, a takie kwestie jak: czy był utopiony, czy bity okreslisz na podstawie poradnikow dla danego modelu jesli sie nie znasz, lub po prostu sam okreslisz stan ( nie napalajac sie na "szate zewnettrzna" .

Dokładnie jak kolega wyżej mówi.Z pewnością ktoś z Twoich znajomych,bądź znajomego znajomy interesuje się takim rzeczami.Zawsze warto przez takie osoby coś łatwić,niż przypadkowe bądź komisy.

No naprzyklad jak bierzemy od właściciela to on też mógł mieć wypadek "wyklepal" ijak nowy wygląda także nic nigdy nie wiadomo

ok, ale wiesz, jak jest dobrze auto zrobione to i tak Ci bedzie służyć dobre lata.
W Niemczech się nie "pieprza" i wymieniają w autoryzowanych serwisach na nowe czesci.

To nie jest Polska, że wszystko jak najmniejszym nakladem finansowym.

Sa poradniki na co zwrocic uwage jesli sie nie znasz, i sie przypoatrzysz.

To co nalezy sprawdzic z grubsza:

jesli byl bity a jest wszystko w porzadku : bedzie wpis w ksiazce serwisowej "wypadek"i data to raz, a po drugie jesli ma jedna dyskietke, kluczyk to znaczy ze ubezpieczyciel zabral podczas wypadku.

Sprawdzic nalezy szyby czy wszystkie maja te same nr, śrubki czy nie odbiegaja od stanu innych, dane elementy czy byly malowane spawane itp.

jesli robia turasy w komisach to mozesz miec szpachli nawalone wiecej , niz powloka oryginalna wskazuje z czyms takim sie rowniez spotkalem.

cofnity licznik - sprawdz kierownice, lewarek i pedala czy nie sa zbyt wytarte na dany rocznik.

po wiecej zapraszam do inetrnetu.