Siemano

Dajmy przykład. Kupuję ten motor: http://otomoto.pl/aprilia-rs-50-80-raty-...84567.html

Czy mogę mieć jakieś problemy z powodu iż jest to 80-tka zarejestrowana na 50-tkę ? Kolega mówił, że ma kilku znajomych co tak mają, przechodzili wiele kontroli i wszystko jest ok. Proszę o porady.

Fajny sprzęt ;3

Osobiście mam chinolka 80 (cały silnik to fabryczna 80, nie tylko wymieniony cylinder i tłok) już 7 lat i jeżdżę bez problemu. U Ciebie jeszcze jest łatwiej bo masz tam tylko cylinder z tłokiem pod 80 a reszta silnika to minarelli 50cm, który jest m.in. w TZR50. A więc problemu nie powinno być. Jak będziesz zawoził na przegląd to dokup sobie cylinder 50 (200-300zł) i przez przeglądem zamontuj go (robota na 2-3h) a po przeglądzie wpakuj 80

żadnych problemów nie będziesz miał jak Cie zatrzymają patrzą na to co jest w papierach , żaden policjant nie będzie ci rozbierał motorka i patrzył czy nie masz tam czasami większej pojemności
sam mam tak w mojej Cosince papier 1.2 silnik 1.4

Jeśli motor wygląda na taki zwiększą pojemnością i będziesz zapierdzielać, aż łeb urwie, to spodziewaj się nakazu kontroli motoru na stacji
A potem to już wiesz..

(12-04-2013 20:30)mikolaj90 napisał(a):  Siemano

Dajmy przykład. Kupuję ten motor: http://otomoto.pl/aprilia-rs-50-80-raty-...84567.html

Czy mogę mieć jakieś problemy z powodu iż jest to 80-tka zarejestrowana na 50-tkę ? Kolega mówił, że ma kilku znajomych co tak mają, przechodzili wiele kontroli i wszystko jest ok. Proszę o porady.

Jak to polak, przekrety lubi robic
Bedziesz jezdzic zbyt szybko jak na 50tke - spotkasz policjanta i skieruje Cie na przeglad. Tam sie sprawa wyjasni, zabiira Ci i prawko i skuter

Dzięki panowie za pomoc oraz wyjaśnienie Temat można zamknąć.